Linie lotnicze Centralwings to jak dotąd jedyny tani polski przewoźnik, firma w 100 procentach zależna jest od Polskich Linii Lotniczych LOT, jej pozycja na rynku jest poważnie zagrożona, drugi rok z rzędu zakończyła na minusie, straty za rok 2007 są jeszcze większe niż za 2006, ostatecznie zakończył się stratą 73 milionów złotych, założenia wskazywały na kwotę maksymalną w wysokości 35 milionów, zatem ostateczny wynik okazał się niemal połowę gorszy, nie wiadomo jak dalej potoczą się losy firmy, która wciąż przynosi duże starty, na razie szefostwo Centralwings i LOT-u nie myśli o likwidacji, jednak taka wizja zaczyna być coraz bardziej realna, firma przynosi coraz więcej strat, mimo że sukcesywnie wzrasta liczba przewożonych przez nią pasażerów (1,44 mln), co daje wynik o 17 procent wyższy w porównaniu z rokiem 2006. Jako przyczyny niekorzystnych wyników podaje się m.in.: wyższe ceny paliwa lotniczego, ceny, jakie firma musi uciszać w związku z korzystaniem z usług portów lotniczych, kłopoty z pozyskaniem nowych pilotów oraz coraz większą konkurencję na polskim rynku tanich linii lotniczych, gdzie oferuje już kilkanaście podmiotów tego typu z całej Europy.

Polskie Linie Lotnicze likwidują kilka kierunków na trasach europejskich, powodem są straty lub niezadowalające wyniki finansowe na tych trasach, a jest to wynikiem ostrej konkurencji na popularnych kierunkach z tanimi liniami lotniczymi, w związku z tym w letnim rozkładzie polskiego przewoźnika nie znajdziemy już kilku połączeń., jak np. z Wrocławia do Brukseli, czy z Gdańska do Hamburga, również z warszawskiego Okęcia znikną oferty lotów do trzech europejskich miast: Lyonu, Oslo i Wenecji. Jest wysoce prawdopodobne, że LOT zdecyduje również o likwidacji połączeń z Gdańska do Monachium i kolejnego z Warszawy, tym razem do Stuttgartu. Nowy, letni rozkład lotów zacznie obowiązywać 3 marca br.
LOT odnotował duże straty związane z lepszymi ofertami przedstawianymi przez konkurencję, wystarczy tylko podać jako przykład Norwegian Air Shuttle, która oferuje ceny biletów nawet o 30 procent niższe niż LOT na trasach skandynawskich. Najwięcej – jak ujawnia dziennik „Polska” LOT miał stracić w związku z wejściem na warszawskie Okęcie irlandzkiego Ryanair, który przejął znaczną część rynku, jeśli chodzi o ofertę lotów do Dublina, LOT miał na tym stracić na tym niemal 8 mln zł.

Brytyjskie tanie linie lotnicze easyJet przeprowadziły ciekawe badanie, którego celem było zbadanie zwyczajów i zachowania pasażerów pochodzących z sześciu krajów: Polski, Węgier, Czech, Chorwacji, Słowenii oraz Turcji. Okazało się, że podróżni w zasadzie zachowują się podobnie zarówno przed wejściem na pokład samolotu, jak również podczas samego lotu.
Czytają gazety, mężczyźni częściej niż kobiety sięgają po alkohol. Polacy i Czesi częściej niż inni przed odlotem dzwonią do krewnych i znajomych, piją mniej kawy niż podróżujący samolotami Węgrzy, czy Słoweńcy. Turcy i Chorwaci częściej modlą się przed podróżą, podczas samego rejsu większość czyta książki, gazety, rzadziej pracuje, czy też słucha muzyki, wiele osób nawiązuje również kontakt z innymi pasażerami, częściej Polacy, Słoweńcy oraz Chorwaci – czyni tak 70 procent podróżujących. Dlaczego w ogóle wybierają podróż samolotem?
Najwięcej wskazań padło na odpowiedź: krótki czas podróży (ponad 70 procent wskazań wszystkich ankietowanych), ponad 90 procent Chorwatów, Turków i Słoweńców wskazało również na przystępną cenę biletów oferowanych przez tanie linie lotnicze, 68 procent Polaków wskazało właśnie tę cechę ofert tanich przewoźników jako decydującą o atrakcyjności tej formy podróżowania.