Wybuch wulkanu Eyjafjoell na Islandii spowodował wielki, nienotowany od lat chaos w europejskim transporcie lotniczym. Nie oznacza to jednak paraliżu transportu w ogóle, podczas, gdy jedni tracą – drudzy, jak to zwykle w takich przypadkach bywa – zyskują. Tak jest i teraz, gdy nagle i niespodziewanie wulkan wywołał kryzys na europejskim rynku usług lotniczych. Tysiące pasażerów przez ostatnie dni koczowało na europejskich lotniskach, wielu Europejczyków w związku z patową sytuacją zdecydowało się na alternatywny transport, który od pewnego czasu jest w odwrocie. Kilkanaście, a niejednokrotnie nawet kilkadziesiąt godzin podróży autokarem albo pociągiem – dla wielu osób w dobie wielkiej popularności tanich linii lotniczych – to przeszłość, wielu z nas nie wyobraża sobie tak długich podróży, gdy można je bardzo tanio i szybko odbyć na pokładach samolotów linii lotniczych, szczególnie tych z sektora low-cast.

Teraz sytuacja się zmieniła – bardzo wyraźnie widać to po ostatnich wynikach takich firm przewozowych jak na przykład Eurostar, operatora pociągów z Paryża do Londynu, który w czasie, gdy niebo nad wieloma krajami europejskim zostało zamknięte dla rejsowego ruchu lotniczego, odnotował sprzedaż biletów o 10 tysięcy większą niż to było wcześniej, podobnie – o wiele większym zainteresowaniem cieszą się podróże np. do Włoch, Portugalii, czy też Hiszpanii, również Polacy udający się np. do Londynu z konieczności o wiele częściej wybierają transport autokarowy, zdecydowanie większym zainteresowaniem w krajach europejskich cieszą się także podróże promami.