Polska jest dla węgierskich tanich linii lotniczych WizzAir szczególnie istotnym rynkiem, świadczy o tym dynamika przewoźnika na polskich lotniskach. W Polsce w znacznej mierze skupia się również działalność operacyjna WizzAir, pracuje znaczna część załogi (400 z ponad 1000 osób), na polskich lotniskach zainstalowano bazy WizzAir, w których stacjonuje łącznie jedenaście z 23 samolotów, którymi dysponuje przewoźnik. Ich łączna wartość to 500 milionów euro. Baza na katowickim lotnisku w Pyrzowicach jest jedną z najważniejszych pod względem technicznym dla przewoźnika. WizzAir walczy o dominację na polskim rynku z polskim narodowym przewoźnikiem PLL LOT. Według dyrektora generalnego węgierskich linii, Józsefa Váradiego, który udzielił obszernego wywiadu portalowi Onet.pl prowadzona przez niego firma już niedługo może zostać liderem, w tej chwili kontroluje ok. 20 proc. rynku pasażerskich usług lotniczych w Polsce, podczas, gdy PLL LOT – 25 procent. Udział WizzAir w rynku jednak stale się powiesza, a LOT-u spada. Węgierski przewoźnik nie ma zamiaru redukować swojej obecności w Polsce mimo tego, że nie zgadza się z wieloma decyzjami polskich partnerów, m.in. Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, które zamknęło w roku ubiegłym terminal „Etiuda” na warszawskim lotnisku, co spowodowało konieczność odprawiania pasażerów korzystających z usług tanich linii lotniczych z głównego terminalu, a to z kolei podwyższyło ostateczne ceny biletów proponowanych przez linie niskokosztowe, w tym WizzAir.