Sytuacja polskich tanich linii lotniczych Centralwings już drugi rok z rzędu nie należy do najłatwiejszych, firma wciąż przynosi straty, trend z roku 2006 nie tylko nie został powstrzymany, ale dodatkowo się pogłębił, sytuacja finansowa Centralwings jest na tyle zła, że PLL LOT, do którego tani przewoźnik należy zastanawia się nad likwidację Centralwings, firma w roku 2007 odnotowała stratę rzędu ponad 70 milionów złotych, co dało wynik gorszy w stosunku do roku 2006 o 8 milionów złotych.
Zanim jednak dojdzie do podjęcia tak radykalnego i ostatecznego kroku eksperci rynku lotniczego zaproszeni przez zarządzających Centralwings oraz PLL LOT przedstawią specjalny program naprawczy, już wiadomo, że wielu z nich jest przekonanych o konieczności przeprowadzenia pewnych zmian w programie funkcjonowania firmy, sposobem na wyjście z kryzysu ma być m.in. skupienie się przewoźnika na świadczeniu usług czarterowych, zalecają w związku z tym również połączenie z firmą PrimaCharter, która jest obecnie drugą co do wielkości świadczącą tego rodzaju usługi na rynku polskim. Eksperci twierdzą, że Centralwings pogrąża wykonywanie regularnych połączeń w ramach tanich lotów, przewoźnik nie dysponuje swoimi samolotami, ale będącymi własnością LOT-u, podczas gdy coraz większa konkurencja na tym rynku posiada w swojej flocie wiele własnych maszyn.