Od dłuższego czasu trwa dyskusja nad wyższością oferty tanich przewoźników nad tradycyjnymi (narodowymi) i odwrotnie. Czasem wystarczy przeprowadzić dość prostą symulację i wziąć pod uwagę wszystkie dodatkowe elementy, które w rezultacie przekładają się na wysokość ceny za bilet, to znaczy, nie tylko bezpośrednio podaną cenę samego biletu, ale również wszystkich usług dodatkowych – oczywiście wszyscy przewoźnicy zobligowani prawem unijnym muszą teraz wykazywać wszystkie elementy ostatecznej ceny biletu, ale diabeł często tkwi w szczegółach, które łatwo przeoczyć decydując się na zakup biletu.

Czy ktoś zwraca na przykład uwagę na politykę cenową przewoźników (głównie działających w sektorze low-cast) w różnych okresach roku? W ofertach tanich linii lotniczych opłaty dodatkowe, np. za bagaż wzrastają np. w lecie, podczas sezonu wakacyjnego, kiedy to zdecydowanie więcej osób wybiera się w podróż lotniczą. Ciekawą analizę przeprowadził portal MojaWyspa.co.uk. Analiza dotyczy oferty trzech przewoźników: taniego – WizzAir i tradycyjnych (narodowych): Polskich Linii Lotniczych LOT i British Airways. Wszystkie linie oferują połączenie do Londynu (lotnisko Luton). Ze skrupulatnego, szczegółowego wyliczenia wynika, że oferta WizzAir wcale nie jest najtańsza. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie MojaWyspa.co.uk.